Hạ tầng Gia Lâm chờ đón những đột phá mới từ quy hoạch trước khi lên quận



--

Một loạt dự án được triển khai trong năm 2020 sẽ tạo những thay đổi đột phá cho hạ tầng giao thông, đô thị khu vực phía Đông Hà Nội, giúp Gia Lâm chuyển mình hùng cường trước lúc lên quận vào năm 2025.

Khởi công điểm giao Cổ Linh với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Ngay đầu năm 2020, nút giao ước nối trực tiếp đường Cổ Linh với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã chính thức được phố xá Hà Nội khởi công xây dựng với chiều dài gần 1,5km. Đồng thời, phố xá sẽ mở rộng đường lên xuống cao tốc tại nút giao này, giúp rút ngắn hành trình, đồng bộ và phát huy nhiều nhất hữu hiệu đầu tư của mạng lưới đường giao thông trong khu vực.

Dự kiến hoàn thành vào năm 2021, nút giao được đầu tư hơn 400 tỷ đồng này sẽ tạo điều kiện để các phương tiện giao thông kết nối thuận lợi, an toàn theo tất cả các hướng: vành đai 3, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và đường Cổ Linh.

Hạ tầng Gia Lâm chờ đón những đột phá mới từ quy hoạch trước khi lên quận - Ảnh 1.

Nút giao Cổ Linh với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ được xong xuôi trong năm 2021.

Sắp khởi công cầu Vĩnh Tuy 2

Đầu tháng 2, Thủ tướng Chính phủ đã kiểm duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy 2, thi hành trong giai đoạn 2020 – 2022. Đây được tính là dự án cấp thiết, kết nối trung tâm cũ và mới, đồng thời, giảm tải lưu lượng tham gia giao thông ngày càng tăng cho cầu Chương Dương và cầu Thanh Trì.

Cầu Vĩnh Tuy 2 sẽ được đầu tư công với tổng vốn 2.561 tỷ đồng trong thời gian từ 2020 – 2022, đặt bên cạnh cầu Vĩnh Tuy cũ, tăng tổng chiều rộng mặt cầu từ 19m lên 38m. Cây cầu này sau khi lưu thông cũng sẽ hoàn thiện toàn bộ đường vành đai 2 và tăng cường kết nối 2 bên bờ sông Hồng, tạo tiền đề hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Hà Nội.

Về phương án tổ chức giao thông, cầu Vĩnh Tuy mới sẽ phụ trách chiều từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên với 4 làn xe, gồm 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe buýt, 1 làn hỗn hợp và dải đi bộ. Cầu Vĩnh Tuy cũ sẽ chuyển thành đường một chiều từ Long Biên vào trung tâm thành phố. Đây là giải pháp giúp cư dân hai Quận dành dụm thời gian di chuyển.

Đề xuất xây 2 cầu băng qua đường Đông Dư – Dương Xá, xây dựng 2 đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Ngoài các dự án lớn do phố xá Hà Nội triển khai, Tập đoàn Vingroup cũng đang xin chủ trương đầu tư thành lập thêm 2 cầu vượt tại ngã tư giao giữa đường Đông Dư – Dương Xá và tuyến đường song hành cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, kề cận đại đô thị Vinhomes Ocean Park. Trong đó, Đông Dư – Dương Xá là tuyến đường rộng 40m huyết mạch của Gia Lâm, vừa được thông xe vào tháng 1/2020. Hai cầu vượt khi được thành lập sẽ tạo thành nút giao thông hiện đại, phân luồng phương tiện linh hoạt từ các hướng di chuyển sang ngã tư này.

Cùng với đó, Tập đoàn Vingroup sẽ đầu tư xây dựng 2 đường nhánh lên xuống cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại vị trí cổng vào Đại học VinUni. Đường nhánh này sẽ kết nối trực tiếp vào đường lớn 52m, trục giao thông huyết mạch của đại đô thị, giúp việc di chuyển tới hoặc từ các tỉnh, thành phụ cận như Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên của dân cư Vinhomes Ocean Park thêm nhanh chóng và thuận tiện hơn. Theo quy hoạch, dự kiến năm 2025, thành phố Hà Nội sẽ đầu tư cải tiến điểm kết nối này thành nút giao thông hiện đại.

Cùng với những dự án này, trong lộ trình chuẩn bị để cải tiến Gia Lâm thành quận, thời gian qua, Hà Nội đã phê duyệt và khởi công thành lập nhiều tuyến đường huyết mạch. Cụ thể, thành phố đã tiến hành 414 dự án trên địa bàn Gia Lâm với số vốn hơn 1.690 tỷ đồng. 

Các chuyên gia đánh giá, Gia Lâm hiện đang là khu vực có hạ tầng giao thông, đô thị phát triển nhanh. Những nỗ lực của cả chính quyền và doanh nghiệp đã tạo ra mảnh ghép quan trọng trong bức tranh phát triển tổng thể, đưa Gia Lâm trở thành một trung tâm mới tối tân và nhộn nhịp của phía Đông Thủ đô.

Lan Nhi

Theo Trí thức trẻ

Sưu Tầm: Internet – Tạp chí bất động sản: TopVn

Bài Viết Liên Quan


Bài Viết Khác

--