Ông chủ Xúc xích Đức Việt: Tôi cay đắng khi tin tưởng vào Thành Đô và SHB, bỏ 600 tỷ đồng vào 'một giỏ'

Trong buổi họp mặt truyền thông mới đây, ông Nguyễn Đức Thành, Chủ tịch CTCP Đầu tư phát triển và Xây dựng Thành Đô, cho hay ông Mai Huy Tân, nhà đầu tư thứ cấp lớn số 1 của dự án Cocobay Đà Nẵng với giá trị đầu tư gần 600 tỷ đồng, là “một trong số người dẫn đầu trong việc nhận lại tài sản để kinh doanh”. Ông Thành nói ông Tân là “người anh em thân thiết, yêu quý” của mình.

Tuy nhiên, ông Mai Huy Tân đã lên tiếng về một số tin tức ông Thành chia sẻ. Người Đồng Hành dẫn lại cuộc chuyện trò với người sáng lập thương hiệu Xúc xích Đức Việt và cũng là ông chủ của Công ty Nhịp Cầu Việt Đức – nhà đầu tư thứ cấp lớn nhất tại dự án Cocobay Đà Nẵng.

– Trong buổi gặp truyền thông mới đây, ông Nguyễn Đức Thành, Chủ tịch CTCP đầu tư thành lập và phát triển Thành Đô, chủ đầu tư dự án Cocobay Đà Nẵng, cho thấy ông là người đi đầu trong nhóm nhận lại tài sản ở dự án này để tự khai thác kinh doanh?

– Nói theo kiểu Nam Bộ thì thông tin ông Thành mang ra “vậy mà không phải vậy”, nghĩa là đúng mà cũng không hẳn đúng như vậy.

Trong văn bản gửi nhà đầu tư về việc hủy bỏ cam kết trả thu nhập 12%/năm tại dự án Cocobay Đà Nẵng tính từ lúc ngày 1/1/2020,  Thành Đô cam kết sẽ phải trả đầy đặn doanh thu cho các chủ sở hữu đến hết ngày 31/12/2019.

Ngay sau đó, ông Nguyễn Đức Thành đã mời tôi đến hội sở của Thành Đô tại đường Lạc Long Quân, quận Tây Hồ, Hà Nội. Trong buổi gặp gỡ này, ông Thành đưa ra giải pháp đề xuất thanh lý 42 hợp đồng mua bán 42 bất động sản tại dự án Cocobay Đà Nẵng, đính kèm là 42 hợp đồng cho mướn mà Thành Đô đã ký và sẽ trả lại toàn bộ số tiền gốc khoảng 600 tỷ đồng mà tôi đã đầu tư từ năm 2016.

Khi đó, tôi hỏi ông Thành: “Khoản tiền thu nhập cam đoan năm 2019, Thành Đô mới chỉ tạm ứng một phần nhỏ và đã thanh toán chậm 100 ngày. Số tiền Thành Đô còn nợ thu nhập cam kết còn lại của năm 2019 là 54 tỷ đồng, Thành Đô sẽ phải trả như ra sao và vào trong thời gian bao lâu? 54 tỷ đồng còn chưa trả được thì Thành Đô lấy ở đâu ra 600 tỷ đồng nhằm thanh lý 42 hợp đồng?”. Ông Thành dường như không trả lời được câu hỏi của tôi mà chỉ hứa rằng công ty đã cam đoan thì sẽ trả đủ. Do đó, mình đã quyết định lựa chọn phương án nhận lại các bất động sản đã mua tại dự án Cocobay thay vì nhận lại tiền.

Dù vậy đến nay, tôi vẫn không được nhận lại gia tài của mình.

Ông Mai Huy Tân vẫn chưa được trao lại gia sản của mình. Ảnh: L.Q.

– Đối với thu nhập cam đoan năm 2019, Thành Đô mới tạm ứng đợt 1 vào tháng 10/2019 khoảng hơn 20% (thời điểm ứng trước đã trả chậm 100 ngày). Số tiền 54 tỷ đồng thu nhập cam kết còn sót lại đáng ra Thành Đô thanh toán vào ngày 26/12/2019 nhưng đến giờ vẫn chưa trả một đồng nào. Việc trả chậm này đẩy Nhịp Cầu Việt Đức và nhiều khách hàng khác vào tình trạng nợ xấu với SHB. – Ông chia sẻ Thành Đô vẫn đang nợ Nhịp Cầu Việt Đức 54 tỷ đồng bạc thu nhập cam kết năm 2019. Hiện tại Thành Đô đã giải quyết số chi phí nợ này chưa và họ đưa ra cam kết như thế nào?  

Thoạt đầu họ có mang ra lời hứa sẽ ưu ái trả sớm cho Nhịp Cầu Việt Đức nhưng họ không thực hiện. Sau đó họ lại đưa ra thời gian trả muộn nhất là 30/9/2020. Theo nguồn tin nội bộ có thể tin cậy, thời hạn trả thu nhập cam đoan còn nợ của 2019 sẽ lui tới cuối 2020 và nguồn để trả nợ không phải từ hoạt động kinh doanh khai thác dự án khách sạn và biệt thự mà là từ 2 nguồn khác: hoặc là Thành Đô được SHB tiếp tục bổ trợ hạn mức tín dụng mới, hoặc là Thành Đô bán được các biệt thự shop house, shop villa cũng giống villa Riverside (chưa xây) để lấy tiền trả thu nhập cam kết.

Cả 2 phương án về nguồn tiền trả nợ này đều không có gì đảm bảo. Vì thế, những cam kết như vậy của Thành Đô không đáng tin, vì chúng không dựa vào nội lực của doanh nghiệp. 

– Nhận lại toàn bộ 42 bất động sản mà Nhịp Cầu Đức Việt từng đầu tư ở dự án Cocobay Đà Nẵng để tự kinh doanh, ông có phải đóng thêm khoản phí nào không? Nếu có, số lượng cụ thể là bao nhiêu?

– Về nguyên tắc của 42 thỏa thuận kinh doanh 42 bất động sản mà Nhịp Cầu Việt Đức đã ký với Thành Đô thì chúng mình đã trả đầy đặn 100% giá trị. Vì thế, Thành Đô không có quyền đòi trả thêm khoản phí nào khi bàn giao lại gia tài đã bán cho Nhịp Cầu Việt Đức. Thậm chí, Nhịp Cầu Việt Đức đã trả phí bảo dưỡng 1- 2% cho Thành Đô. Khoản phí bảo trì này dành riêng cho việc chi phí bảo dưỡng bất động sản của bên khai thác (tức Thành Đô), nay Thành Đô bàn giao lại thì về mặt đạo đức kinh doanh, Thành Đô phải hoàn trả lại phí bảo dưỡng cho chủ sở hữu tự khai thác, kinh doanh.

Tuy nhiên, qui trình bàn giao 42 bất động sản mà Thành Đô đã hứa (biên bản ngày 8/1/2020) diễn biến rất chậm chạp. Phía Thành Đô chưa làm được các vấn đề sổ đỏ, quy chế vận hành, dồn ghép các căn hộ để hình thành liền khối cho chủ nắm giữ và đối tác thu nhận để tự kinh doanh và nhiều vấn đề khác mà công ty đã biết và đã cam kết.

Do đó, những tài sản này vẫn hoàn toàn nằm trong tay Thành Đô. Điều đó gây nên bức xúc và lo lắng ngày đêm cho Nhịp Cầu Việt Đức và hàng trăm chủ nắm giữ khác mà Thành Đô đã cam đoan bàn giao gia tài (khoảng 200 chủ sở hữu, theo con số của Thành Đô).

– Còn việc cấp sổ đỏ cho các bất động sản của ông ở dự án Cocobay Đà Nẵng được thi hành như làm sao? Cam kết từ chủ đầu tư làm sao?

– Theo Luật Kinh doanh bất động sản, Luật Nhà ở, các Nghị định của Chính phủ cũng như các cam kết trong hợp đồng mua bán thì Thành Đô phải giao sổ đỏ cho người mua trong vòng 50 ngày sau khi bàn giao bất động sản. Con số 50 ngày đến nay đã thành trên 1.000 ngày nhưng Thành Đô chưa bàn giao một sổ đỏ nào cho Nhịp Cầu Việt Đức. Theo Thành Đô nói thì khó khăn nằm ở phía chính quyền Đà Nẵng, vì Thành Đô đã có đủ cơ sở pháp lý để làm sổ đỏ.

Trong buổi gặp mặt truyền thông chiều 8/5, ông Nguyễn Đức Thành, Chủ tịch CTCP đầu tư thành lập và phát triển Thành Đô cho thấy ông Mai Huy Tân là người đi đầu nhận lại gia sản để tự kinh doanh. Ảnh: Thủy Tiên

Nhịp Cầu Việt Đức đã làm đơn tới chính quyền Đà Nẵng và đang mong chờ trả lời. Vì thế, chúng tôi chưa hiện diện cơ sở chắc chắn về việc Thành Đô đã hoàn thành đầy đủ cơ sở làm sổ đỏ ngay khi bán nhà cho người tiêu dùng năm 2017 hay chưa. Nếu công ty đã xong xuôi thì lỗi chậm trễ sẽ thuộc về chính quyền. Còn nếu Thành Đô chưa đủ thủ tục và điều kiện làm sổ đỏ mà vẫn cam kết và bán nhà cho khách hàng thì vi vi phi pháp này chắc chắn thuộc sở hữu Thành Đô. Cam kết cuối cùng hiện nay của Thành Đô là trong tháng 6/2020 sẽ bàn giao sổ đỏ Cho Nhịp Cầu Việt Đức. Chúng tôi đang chờ xem phía công ty có thể thực hành cam đoan như vậy hay không.

– Khoản nợ còn sót lại của Nhịp Cầu Việt Đức ở SHB là bao nhiêu và mức lãi suất đang được áp dụng ra sao? 

– Nhịp Cầu Việt Đức ban đầu đã vay của SHB hơn 400 tỷ đồng vào cuối năm 2016, đầu năm 2017. Chúng mình đã sử dụng thu nhập cam đoan từ công ty Thành Đô để trả gốc và lãi khoảng 150 tỷ đồng. Hiện nay, dư nợ gốc và lãi phát sinh còn lại khoảng 350 tỷ. Mức lãi suất đang được áp dụng (từ 2018) là 10,4%/năm. Do Thành Đô còn nợ thu nhập cam kết 54 tỷ đồng chưa trả của năm 2019 và cắt hoàn toàn thu nhập cam kết từ 1/1/2020 nên công ty Nhịp Cầu Việt Đức bị đẩy vào tình trạng nợ xấu, tận gốc mất nguồn dòng tiền để trả nợ. Chúng tôi đã chủ động làm công báo đề xuất SHB giảm lãi suất, khoanh nợ và giãn nợ, đặc biệt trong trạng thái còn xấu đi nữa bởi đại dịch virus Covid-19 nhưng chưa nhìn thấy ngân hàng phản hồi.

Chúng mình cũng chủ động phối phù hợp với các chủ sở hữu khác và Thành Đô để xúc tiến công đoạn bàn giao bất động sản khi các điều kiện bàn giao được các bên đồng thuận. Trên cơ sở đó, có nhà đầu tư mới sẽ thu nhận và dẫn vào kinh doanh khai thác bất động sản này để có dòng vốn và tiếp tục trả nợ ngân hàng SHB.

– Sau khi nhận lại số bất động sản tại dự án Cocobay Đà Nẵng, ông có kế hoạch buôn bán khai thác như thế nào?

– 24 căn boutique hotel mà Nhịp Cầu Việt Đức sở hữu tại dự án Cocobay, mỗi căn lại nằm ở một khối khác nhau. Mỗi khối boutique hotel này được thiết kế gồm 10 căn liền kề, sử dụng chung một hệ thống thang máy, thang bộ, điều hòa nhiệt độ trung tâm và dùng chung lễ tân. Vì thế, nếu cách ly từng căn Boutique 7 tầng riêng lẻ thì chúng tôi chẳng thể tự mua bán được.

Về vấn đề này, Thành Đô phải cùng các khách hàng nhất trí dồn các căn của và một chủ nắm giữ thành một khối, để khi nhận lại tài sản về, khách hàng có thể tự quản lý vận hành được. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, việc này vẫn không được thực hiện.

Đó là chưa tính đến các căn condotel riêng lẻ, hàng trăm khách hàng cùng nắm giữ các căn hộ không trùng lặp tại cùng một toà nhà, việc quản lý vận hành chắc chắn sẽ rất phức tạp.

Còn về việc khai thác vận hành dự án sau này, hiện Nhịp Cầu Việt Đức đã có thỏa thuận với một nhà đầu tư lớn, có đáng tin cậy và kinh nghiệm khai thác kinh doanh các tòa khách sạn trong tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng

– Sau gần 4 năm tham gia đầu tư vào dự án Cocobay Đà Nẵng, ông thấy mình nhận được những gì?

– Đây là một câu hỏi đầy chua chát đối với tôi và tôi cay đắng nhận thấy rằng mình đã tín nhiệm vào công ty Thành Đô và SHB khi bỏ trứng vào một giỏ với khoản đầu tư 600 tỷ đồng, trong đó hơn 400 tỷ đồng là tiền vay.

Giờ đây, mặc dầu đã trả 150 tỷ đồng, tôi vẫn ôm một đống nợ khoảng 350 tỷ đồng. Điều tôi nhận được là một cay đắng: khi mình thiện tâm muốn góp sức vào bất động sản du lịch, tôi đã tin vào chủ đầu tư Thành Đô mà thiếu phân tích vào nguồn lực tài chính của chủ đầu tư, đã biết thành hào nhoáng bên phía ngoài của việc quảng cáo và những cam đoan về lợi nhuận, tin vào tài năng quản lý, khai thác buôn bán của Thành Đô, tín nhiệm vào hiểu biết và chuyên môn của SHB trong việc thẩm định dự án, quản lý dòng tiền, bảo hộ tiến độ…

Giờ đây tôi nhận thấy rằng Thành Đô, với vốn chủ sở hữu dưới 300 tỷ đồng (theo báo cáo tài chính cuối 2015) là một nhà đầu tư chưa đủ năng lực khi thực hiện một dự án tới 8.000 tỷ đồng như Cocobay Đà Nẵng. Số tiền đó thực chất là tiền đi vay và tiền của khách hàng mua nhà.

Tôi cũng nhận thấy trách nhiệm của SHB không trọn vẹn như SHB đã cam kết. Tôi muốn nói những bài học cay đắng của tôi để các chủ đầu tư thứ cấp khác và những công dân Việt Nam hiền lành hãy cảnh giác để không rớt vào “bẫy” nợ như Nhịp Cầu Việt Đức và hàng ngàn chủ sở hữu khác của dự án Cocobay.

Theo Thủy Tiên

Người sát cánh